voici quelques photos de la manif moto

C'est toujours galère de chercher les photos de chacun après chaque sortie, je me suis donc décidé à faire un petit blog sur le moto
club, ainsi chacun pourra y retrouver mes photos.
Evidement sur mon blog c'est le Moto Club vu par moi, les propos qui j'y tiens n'engagent que moi et en tant que pionnier du MC j'ai de quoi faire chanter pas mal de personnes pendant des
années!
Vous retrouverez l'historique du moto club sur www.mc-lesvikings.fr.st
, en bref le moto club a été créér en 1988 par une poignée de 6 ou 7 copains............... que de chemin parcouru
depuis, aujourd'hui en 2009 nous sommes environ 70 membres ( soit une 40 ène de motos ) et nous sommes un gros moto club.
Gros par l'importance des manifestations que nous organisons et non pas par le nombre de membres.
De plus depuis quelques années, nous sommes affiliè FFM et nous organisons régulièrement des roulages moto sur piste.
J'ai après quelques hésitations décidé de ne pas mettre trop de photos d'avant fin 2006 et de créé les pages par ordre chronologiques au fur et à mesure.
Bonne lecture

petit album photos de la sortie corse de juin 2011
29ème édition et oui bientot 15 ans de puces moto
quelques photos de l'organisation
le vendredi après midi
rubrique gueules de vikings...
samedi beaucoup de taf
dimanche pas le temps de prendre des photos
lundi rangement .....netoyage du site
Et le lundi midi, comme nous sommes nombreux, et bien c'est fini, reste à se faire une bonne bouffe pour cloturer le gros WE
Et quand il fait chaud cela fini obligatoirement par une bataille d'eau
le café en terrasse
Et voila c'est fini, Rdv dans 6 mois, le 9 octobre 2011 pour la 30ème puces ......................
bien sur le lendemain de foire c'est interdit de conduire avec quelques grames dans chaque bras, surtout pour faire de la piste!
Mais comment faire?
Simple une petit alco test pour vérifier!
et oui positif pour 2 pilotes à qui nous retirons les brassards
ils les récupèreront lorsque le voyant sera vert !
pas avant
Boulou lui se demande comment c'est possible qu'il soit pas positif.....
Quelques pilotes du dimanche ( sans jeux d emots )
la tablée chez les vikings ou tous le monde est le bienvenu avec sa gamelle
ET C EST REPARTI
Et voila le WE est fini
maintenant il faut ranger
Une fois tous prêt, un tout petit apéritif avant le dépar, sauf pour les conducteur bien sur.
Sur la route du retour le président fait une petite sieste
alors que Anthony veillent
creuvaison sur l'autoroute
et voila l'aventure qui ce termine bien .......rdv l'an prochain
en construction
Comme dhabitude pas trop de bla bla et beaucoup de photos
bonne lecture
Le Vigeant 2011, nous y voila enfin avec de nouveaux organisateurs dans le moto club, et oui deux petit jeunes on repris le flambeau pour 2011.
Alors pour nous démarquer des autres organisations, nous avons décidé de faire une première, un apèritif dinatoire le samedi soir, avec en prime de la guitard séche pour assurer l'ambiance colonie de vacances ( lol )
En route pour le circuit, plus de 5 h de route pour les deux camions de l'organisation, et oui deux camions car nous avons pris des tables et des bancs en bonne quantité pour pouvoir acceuillir un max de personne samedi soir.
A peine arrivé vendredi soir, distribution des boxes et montage du camps vikings.
Et puis arrive l'heures de la vérification des inscriptions et la vérification de l'état des motos.
Pour la petite histoire, 5 mn avant l'arrivée de la 1ere moto nous étions toujours en pleine discution, doit on ou pas faire une vérification des motos????
Si on le fait et que l'on a pas vu un problème, nous serons responsable et si on ne fait pas de controle et qu'un gars se plante, on aurait peut être pu l'éviter, donc nous serons également responsable quelque part....
Alors nous faisons ou pas.......finalement après d'interminables discutions, nous décidons de faire un simple controle visuel sur les organes de sécurités.....
Patrick est l'un des vérificateur, et il prend son rôle au sérieux, vérification des joints spi......
Pour ne rien oublier, une petite liste a été faite et chaque moto y passe.
Même sous la pluie, rien n'arrête patrick!!
Et en fait nous avons bien fait car nous avons trouvé:
Une chaine hyper tendu
un joint spy qui bien gras à surveiller
un jeu de plaquette très limite
un pneu HS
et quelques bricoles à ressérer à droite et à gauche ...
Et un casque pas vraiment homologué:
bref on a finalement bien fait!
Dans le même temps controle administratif
Jusqu'à tard dans la nuit
et rien n'ai laissé au hazard
la boite de clinex devant c'est pour les larmes des recalés
On pas l'air rigolo les organisateur ..
Les frein .....OK
passera ou passera pas le controle ?
La fille d'attente, on essai de faire vite car il faut passer plus de 100 moto entre 7h30 et 9h
alors la 15 ...heu ....tout est ok???
et lui il na pas n° on le prend quand même chef?
Si si je suis bien inscrit c'est Mr COVER ....Harry
Controle administratif
Les chevaliers blancs
Discours de bienvenu du responsable du circuit
tous le monde écoute les consignes
de regis qui rappel les consigne de sécurité
avec l'aide d'une nouvelle recru du moto club
enfi prêt pour la baston!!!
même pas parti et déjà sa bricole?
PURE , j'ai pris le carénage et j'ai oubliè la moto .....
t'as pas l'in pression?
les balaise sont du yaga !
ils bricolent pas EUX!!!!!
étirements
tout est OK!!
Faut couvrir la bête avec des couvertures sinons elle va prendre froid
jaune devant et ...
MEME PAS PEUR!!!!!!
QUELQUES TETE DE PILOTE
PILOTES ET MACHINES
ET VOICI LE COIN
POILS / SLIP ET BISCOTO.....
il fait chaud
très chaud
ENFIN DU REPOS
ca mange
coca et eau....
Rayon bricolage ...
pendant ce temps certains roulent
enfin la journée est finie et c'est l'heure de l'apèro dinatoire tant attendu
en attendant que les pilotes sortent de la douche, chez les vikings repêt du concert de ce soir
c'est une maison bleu ........
préparation ...
Les premiers arrivent
BOULOU
EN CONSTRUCTION
EN CONSTRUCTION
En ce beau mois d eseptembre 2010 les vikings prenent la direction de la capitale de l'Italie.
Comme c'est pour un WE, pas le temps de descendre en moto, donc avion et location de scooter sur place, et Rome en scoot c'est quelque chose!
Dès l'arrivée des italiennes se gettent sur moi (lol)
Décidement ils sont partout
La descente de la navette de l'aéroport
Et oui pour un WE pas facile de faire l'aller retour rouen/rome alors nous avons choisi l'option avion et location de deux roues sur place.
A peine au camping, le naturel revient vite
et hop
mmmmmmmmm
Après avoir déposé nos affaires dans le camping, en route vers le métro pour aller chercher nos scoots
Alors là il faut décoder pour comprendre
la gare ressemble à la zone
le train vient du bronk's
on cherche notre route
enfin la boite de loc
au coaur de Rome
la boite de loc prête des casque italien
j'en profite pour faire bronzette
en route
A la découverte de Rome
MDR
Première visite
pffff il y a foule
et nous voila dans la queu
les gardes suisse
superman et mehdi
la place
grandiose
la grenouille et franck
les gardes
franck en pose
t'es sur qu'elle est potable?
NAN elle devait pas être potable apparement!
Il parrait qu'il faut jetter une pièce par dessus son épaule en faisant un voeux pour que celui ci se réalise
c'est super beau
on a fini par trouver une pizzaria , normal me direz vous, mais non celle ci vend des pizza au mêtre.
si si au mêtre !!!!!
en plus elle sont super bonne
Amélie ne mange les pizza uniquement avec de la bière!!
et c'est reparti
no comment
c'est moi !
bagarre viking contre romain
il fait très chaud
la framboise qui compte ses doigts
cyrille et éveline
el Manu
la gérante du 110
nat et raymond
nadia et christian
Jc très heureux
moi qui envois une prière vers le ciel
Puré ça freine pas????
Franck et la grenouille on prévu de la pluie, normal quand on est le copain d'une grenouille on connait toujours la météo du lendemain
En avant vers l'infini ......
EN CONSTRUCTION
Etant donné que nous connaissons les organisateurs du roulage du dimanche ( manu )
et ceux du lundi ( olivier ), nous n'avons pas hésité une seconde, leurs roulages sont toujors tip top et cela nous permetta de découvir le nouveau circuit des Ecuyers.
Après quelques heures de route et quelques bouchons à la sotie de Paris nous voici arrivé au 1er gite
c'est super, en pleine campage.
Sur plac nous attendent une fine équipe du moto club ICI RAIL D'OR , bien plus connu sous le nom de zizi rail d'or.
Il ne faut pas bien longtemps pour trouver une chambre et très vite direction la bonne table qui nous attend.
Regis comme à son habitude s'occupe de la bouffe ou plutot de l'apèro
pendant que certain en profite pour se la couler douce
de la bonne bouffe, un diné en pleine campagne le top du top
la soirée s'annonce plutot bien
Régis toujours au service
et quand il sert pas il bouffe, sa spècialité: le camenberg à la braise
c'est super bon mais cela fait 5.000 calories
Super nuit dans les chambres particulières, nous avons mis tous les ronfleurs dans la même chambre, comme ça on est pénard.
Pour eux par contre c'est le 1er qui s'endors qui à gagner, tant pis pour les autres
Pour moi la nuit était bonne mais courte, à partir de 4h15 du mat, le coq de la ferme ou nous sommes a commencé à faire ses vocalises toutes les 15mn en attendant le levé du jour, si bien que ma nuit fut plutot très courte
Direction le circuit, c'est vraiment en pleine campagne, nous le découvrons pour la 1ère fois
Sans perdre de temps direction l'inscription
vérif des papiers d'inscription
Par les 3 vérificatrices
Pendant ce temps déchargement des motos et du matos
Enfi c'est l'heure du brif
fait comme il se doit par manu ( l'organisateur)
Tout le monde est très attentif
controle au sonometre des machines
l'a pas l'air contant, on dirait
en route pour la piste
l'aventure commence
sont ti pas mignons?
Celui en noir est creuvé
celui en bleu réfléchis
celui en rouge se demande ou il va s'injecter du dark dog pour tenir le coup
bad pit torse nu avec 2 copains
Olivier: "c'est le panard"
équipe n°1 rigolent pas les gars!
équipe N°2: Ils habitent apparement dans une cavernes ( ils sont plus blanc que blanc )
équipe 3 les 2B3 se sont reformé!
le team 2B3 au complet
equipe 4 : les gardiens des remorques
équipe 5 les gras du bide
la lègende dit qu'il à fallu tuer une vache en seinte pour leur faire leurs combardes
équipe 6 : les pilotes à 4 bras
le camps vikings
" je comprend pas il ni a pourtant pas 30 litres d'huile dans le moteur! vous êtes sur que c'est moi qui en ai mis partout su la piste? "
Allo zeba 2 y a un cochon qui a fait le tour de la piste avec une fuite d'huile......c''est la mede!
Repartira ou repatira pas ?
Tous le monde attend la décision des oganisateurs
chez les no team on vois ouge ou quoi?
il y a trop d'huile, c'est dangereux donc il faut faire le tour complet du circuit
et il est long le circuit
surtout lorsque l'on balais
très long
la relève est là
on s'occupe comme on peux en attendant
on bricole
on bronze
on discute
et cette année un team est venu spècialement de chine
pour tuer le temps on organise un concours de tatouage
aller on se dépèche c'est reparti enfin!
quelques tonches de la journée
Un nomade du desert
la c'est moi
le pere noel ( pseudo chez les vikings ) fais le plein
quelques vikings
un homme a quatre bras
un 2ème
vue de dos
vue de face
et gloi et glou, il est des notre...
on vérifie que tout est ok
Petit cour de pilotage entre amis
puis la journée se termine nous rejoignons le gite ou nous prenons pocession de nos lits
l'apèro
l'équipe d'ici rail d'or
le fameux camenbert fondu de régis
30000 calories
enfin c'est l'heure de dormir
le lendemain matin retour sur le circuit pour le roulage zizi rail d'or
les hommes en jaunes sont partout
du jaune
encore du jaune
toujours du jaune
il ni a pas de pilotes ??
le brif
tiens ....des pilotes enfin
maintenant c'est les hommes en orange, décidement c'est coloré les roulage zizi rail d'or
certain on apparemet pris leur pieds
la tortue ninja du circuit ( il roule pas vite en kawa ??)
échauffement:
en 1 fection
extetion
tout va bien??
certains sont venu avec leur masseuse
prise de t° du pneu?
J'a chaud
QUE DU PLAISIR
pas mal le temps non?
Super repas en commun
c'est cool tous ensemble cela change des roulages ou chacun mange dans son coin
certains sont équipés
les vikings voient rouge
interdit de bronzer
on ressert tout
beurk j "'aurais du aller manger avec les autres "
c pas con!
et voila ce beau we de fini
a refaire
merci aux organisateurs qui ont assurés
21 ans ……déjà
La fin des années 80, le début des années 90……En ce temps là…….
Il y a 21 ans eu lieu la création du moto club par une poignée de copains.
Nous étions jeunes et bô, on sentait bon le sable chaud …..enfin à 20 ans c’est ce que l’on croit .
A force de rouler avec toujours les 4 ou 5 mêmes copains, un jour l’un de nous dit une ânerie :
« et si on créait un moto club ? »
Mais comment appeler le moto club ……il fallait absolument un nom qui ait un rapport avec la Normandie !
Alors quoi ?
Les pots à goûtes ?
(Pour ceux qui ne connaissent pas c’est une bésson locale faite à base de pommes (un peu comme du cidre mais qui pique les yeux) à ne pas confondre avec le calva qui lui est homologué,
en fait les normands avaient inventé le RED BULL bien avant les Amerlocs !).
Les grenouilles casquées ? ( mais non il pleut pas chez nous )
Finalement le choix fut fait …….Quoi de plus normand que « moto club les Vikings ».
En ce temps là le moto club grandit rapidement d’année en année.
Les 3 pionniers ......
Furent bientot 4
puis 5
Les copains ramenant leurs copains qui ramenèrent également leurs copains….
le moto club fut au bout de 4 ans fort d’une trentaine de motos.
En ce temps là, les Vikings participent à de multiples concentrations moto en France.
Certaines avaient des noms incroyables :
Les boyaux rouges, la Licorne, les muppets, les grimlyns, les Sangsues du goudron , Les shootés de la moto, les Berlots, les Gord Naid, MC Dea Arduinna, les Road Runner's, les Fleurs de Lys, les poubelles hurlantes.....
A l’époque cela ressemblait plutôt aux raids guerriers de nos ancêtres qu’à une promenade de santé
Nous y avons parfois laissé des plumes
Voir plus……
Mais rien ne pouvait nous calmer et nous étions de plus en plus nombreux!
La petite bande de 5 ou 6 copain de Oissel était devenu une petite horde de fétards
La moto est un truc qui se consomme sans modération et uniquement entre amis !
Parfois nos virées nous emmenaient loin de chez nous
Parfois……mais souvent pas vraiment loin,……A la boite à bière à Rouen ou chacun payait sa tournée!
et pour finir à l’Agora,
petit bar dancing où nous nous servions discrètement de la bière par-dessus le comptoir dès que le barman
quittait son poste…..une cuite tous les WE en payant qu'une bière! le pauvre barman ni comprenait rien!
En ce temps là, On allait voir des salons juste histoire de se dégourdir les roulements et de rouler en groupe.
En ce temps là les choses étaient différentes, les trucs importants se résumaient à :
La moto sous toutes ses formes,
les foires en tous genres avec les potes
et éventuellement les belettes ( ou meuf, nana, nenettes , rombières, poulettes, taupes, rouquines,
souris ou encore femelles en tous genres).
Pour les motos pas de problèmes, pour faire parti des vikings, il en fallait une et qui disait moto disait vitesse……et en ce temps là on avait pas le droit non plus de rouler à plus de 200
mais nous ne risquions presque rien lorsque l’on se faisait péchaud par les fédéraux.
Il faut dire qu’ ils étaient bien moins équipés que de nos jours
Radar 1992
Radar2009
C’était le temps béni où nous pouvions arsouiller sans vergogne…Car qui disait rouler vite, disait forcement baston entre pote, genre « dernier arrivé à Dieppe paye la
tournée ».
C’est vrai qu’ après quelques tournées, cela finissait parfois de manière imprévue
Mais rien ne nous calmait
Et même avec un platre, il suffisait de moter un repose pied sur l'axe de fourche avant ......
rien ne pouvait nous arrêter et chacun y allait de sa collection de moucherons collés sur la bulle.
Certains était toujours prêt à battre des records
En ce temps là même les panneaux étaient différents,
Nous rêvions à des autoroutes pour motards
La ligne droite notre cauchemar
….,je penche donc je suis, était notre devise…….
......................Pour les foires entre potes, là non plus pas de problèmes, en ce temps là il y avait beaucoup de concentres, souvent dans des champs à vaches
C'était pas toujours facile pour y arriver
Il y avait pleins de jeux rigolos
On buvait beaucoup mais jamais trop ……enfin presque !
Mais parfois c’étais l’embuscade, la pochtronade…
Et en ce temps là c’était plutôt de la bière que des alcools forts
On faisait des blagues aux potes
et parfois autour du feu à la nuit tombée ,on jouait de la guitard
ou nous devenions philosophe et dissertions sur des sujets hyper grave…..genre
« pourquoi quand un verre est vide on se plaint et quand il est plein on le vide ? ».
Nous nous rappelions des proverbes de nos ancêtres, transmis de générations en générations :
.
Des sages nos ancêtres, c’est sur !!!!
Les réveils n’étaient pas toujours faciles.
Voir difficiles
Mais on se marrait vraiment bien
..............Pour les nanas par contre en ce temps là, c’était folklorique, certains cherchaient des
petites cochonnes
Je me demande toujours pourquoi ????
Il faut dire que nous avions quelques cochons dans le groupe et comme dit la chanson des marins Vikings:
"Il y a une fille dans chaque port et un porc dans chaque homme."
D’autres vikings préféraient des filles balaises histoire d’aller en boite tranquille
D’autres encore des bien balaises
Voir des supers balaises, l’emballage importait peu
Il vaut mieux sauter la dessus que sur une mine qu'ils disaient!
Je vous disais bien qu’en ce temps la..... c’était différent !
En ce temps là, on testait les nanas, il fallait qu'elles tiennent la bierre
Quelles restent accrochées à nous quelques soit les circonstances
et quelques soit les positions
Il fallait qu'elles soit affectueuses
Et les épreuves n’étaient pas faciles.
Et en ce temps là, les filles mettaient un point d’honneur à réussir, certaines se donnaient même beaucoup de mal
C’était déjà pas facile de trouver une nénette qui pête le feu !
Mais l’important c’est quand même le principal et toutes les histoires finissaient de la même façon.
De toutes façons une chose était sure, blonde, brune ou rousse :
il valait mieux avoir une nana derrière soit qu’en face
Au moins derrière elles pouvaient parfois ce rendre utile
Mélanger l’alcool et les femmes c’était parfois rigolo
Mais c’était pas toujours bon, certains de retour à la maison ont fini par se faire virer par mémère !
D’ autres ont connu un sort encore pire …..la corde au cou !
Ou encore pire ….se réveiller auprès d’un inconnu ( mais non c’est pas du vécu )
En ce temps là ……..
En ce temps la (1992 ) les vikings organisaient leurs 1ère puces moto à Oissel. Qui aurait pu prévoir que cette petite bourse moto allait devenir la plus importante de France ….personnes surtout pas ceux qui nous connaissaient, car nous étions bordéliques, indisciplinés, fêtards et j’en passe ……
Pourtant en juillet de la même année le moto club organisa 5 mois
avant la FFMC nationale, la 1ère manifestation en France contre le permis à points ( mis en place au 1er juillet ).
1200 motos au Rdv à Rouen,
direction le péage de l’A13 où les véhicules purent passer gratuitement.
........En ce temps là, on pouvait aussi parler politique entre motards
En ce temps la nous roulions par tous les temps, je me souviens avoir mis plus de 3h pour faire 23 km avec 15cm de neige
Nous dormions dans des tentes par moins 10 ° et parfois à mois de 15 km de la maison !
Nous visitions des endroits étranges
Même des coins perdu comme le trou du cul du monde!
En ce temps là le stunt n'existait pas mais certains d'entre nous faisaient déjà des weels et des burn's
Nos motos faisaient plus de bruit qu'un avion et lorsque nous sortions c'étais l'équipée sauvage....
Nous faisions nos pots maison ou roulions en DEVIL piste,
Lors d'un controle à 3h du matin le gendarme m'avait dit : " cela fait plus de 8 mn que l'on vous attend " .....
.......En ce temps là nous allions tous les ans sur les circuits, 24h de spa, GP de Hollande, bol d’or au Castellet , Grand Prix de France …..car en ce temps là le spectacle était garantie, on voyait des trucs inimaginable à notre époque
......En ce temps là il nous arrivait de drôles d’aventures, si je vous racontais, vous ne me croiriez pas….
..........................Et oui, en ce temps là tout était vraiment différent, le sida n’existait pas ( ou du moins on en parlait pas) alors on pouvait attaquer tout ce qui bougeaient.
Les plans des radars automatiques n' étaient pas encore imaginés.
Les coyotes étaient parfois plus alcoolisés que nous lors des contrôles.
100 francs c’était 100 francs, maintenant 100 francs c’’est presque devenu 100 euros oui tout était vraiment différent…..
Aujourd’hui les femmes roulent à moto, souvent plus vite que le commun des mecs.
Aujourd’hui on passe plus de temps a guetter les bleus embusqués, qu’à faire attention à la
route.
Aujourd’hui il devient difficile de réparer seul sa moto tellement elles s’électronisent ,
Aujourd’hui on n’a plus autant d’argents pour débouler avec les potes ( merci les forfaits téléphone, Internet et canal sat ),
Aujourd’hui tout a bien changé, je ne sais pas si c’est mieux ou pire mais ce dont je suis sur c’est que les beaux jours ne sont pas devant nous !
Aujourd’hui les années ont passé sur nous, et comme a dit Renaud :
« le temps est assassin car il emporte avec lui le rire des enfants » .
Les pionniers du moto club ne sont plus très nombreux dans le moto club, mais 20 ans après, certains sont toujours là……
.Et 3 choses restent importantes pour eux :
La moto,
Les virées entre potes
Et les nanas
vous vous souvenez?
Le voici enfin......le fameux calendrier des roulages ( pas de stages ni de courses ) de toto des vikings
que beaucoup attendent et qui me permet d'avoir plus de 800 visites par mois.
C'est l'un des rares truc sérieux de mon blog mais c'est ce qui ma demandé le plus de taf.
En souhaitant à tous de trouver votre bonheur et en espèrant que les prix des roulages les plus chères soient tirés vers le bas grace à la possibilité de comparer.
Sur cette page j'ai groupé les liens vers mes autres pages
c'est pas forcement pratique mais sur un blog la place est limitée et en 2008 avec plus de 900 dates de référencées cela m'a causé quelques difficultés.
Si mon travail vous conviens merci de mettre des liens sur les forums moto et de me laisser un petit commentaire ( tout en bas de la page )
Roberto, notre porte drapeaux.
Mise à jour le 15 Aout 2009
voici les lien vers les circuits qui vous intéressent:
liste des organisateurs de roulages en bas de cette page.
Albi, Ales, Anneau du Rhin, Bourdonnais et Bresse : 225
dates
Calendrier piste 2009 circuits de A ( Albi ) à B ( Bresse )
Carole, Chatres, Cheneviere, Clastres et Crois en Ternois: 109 dates
Calendrier piste 2009: circuits commencent par C
Dijon, Ecuyers, Ferte Gaucher et Folenbray: 129 dates
Calendrier piste 2009 circuits de D ( Dijon ) à F ( Folenbray )
Géoparc, Issoire, Grand Sambuc, Ledenon, le Luc et Lurcy Levis: 149 dates
Calendrier piste 2009 circuits de G ( Géoparc ) à L ( Lurcy Levis )
Magny cours F1, Magny Cours Club, le Mans, Mas du Clos et Mérignac: 52 dates
Calendrier piste 2009: circuits commencent par M
Nogaro, Pau, Paul Ricard, Pouilly en Auxois et le Vigeant: 105 dates
Calendrier piste 2009 circuits de N ( Nogaro ) à V ( Vigeant )
ORGANISATEURS des ROULAGES:
Cette liste n’est pas exhaustive et se complétera au fur et à mesure sur, vous pouvez m’indiquer vos roulages ou
d’éventuelles erreurs.
Si vous êtes l’auteur d’un de ces événements et que vous ne souhaitez pas qu’il figure ici, contactez moi.
Cette liste est purement indicative, en aucun cas lje n’assume une quelconque responsabilité dans l’organisation de ces journées, à charge de chacun de vérifier que la journée est bien déclarée
officiellement à la FFM et qu’elle a bien lieu sur un circuit homologué FFM.
Si vous souhaitez reprendre des infos que vous avez trouvées ici, merci de penser à en citer la source.
Yamaha Maximum : 02.33.79.34.12 maximum@ymf-reseau.com
| Circuitd' ALBI | |
| Longeur: 3,573 kms Largeur : 10m | |
| Adresse : CIRCUIT D'ALBI 81990 LE SEQUESTRE | |
| Tél : 05 63 43 23 00 Fax : 05 63 43 23 01 | |
| e-mail : info@circuit-albi.com | |
| Site: http://www.circuit-albi.com/ | |
| Limitation sonore : 95 dB | |
| Champs Alfano : 1 | |
| Circuit d' ALES | |
| Longueur : tracé technique : 2500 m | |
| tracé rapide : 2000 m Largeur : 13 m | |
| Localisation : 710 km de Paris - 50 km de Nîmes - | |
| Département : Gard (30) | |
| Contact mail : contact@pole-mecanique.com | |
| Téléphone : 04 66 30 31 85 Fax : 04 66 30 42 09 | |
| Adresse : Pôle Mécanique Alès Cévennes - Vallon Fontanes 30520 - St Martin de Valgalgues | |
| Site internet du circuit : http://www.pole-mecanique.fr | |
| Limitation sonore : 100 dB semaine et 95 WE | |
| Champs Alfano : 2 | |
| Circuit de l'ANNEAU DU RHIN BILZHEIM | |
| Dimensions Long :2919 mètres | |
| Adresse 68127 Biltzheim | |
| Téléphone/fax 03 89 49 99 05 - 03 89 49 99 05 | |
| Site Internet www.anneau-du-rhin.fr | |
| Limitation sonore : 100 dB | |
| Champs Alfano : 2 | |
| Circuit du BOURDONAIS | |
| http://www.circuitdubourbonnais.com | |
| Longueur : 2 300 m de long x 10 m de large, | |
| Localisation : 314 km de Paris, 186 de Lyon, 498 de Marseille | |
| Département : 03 ALLIER | |
| Contact mail : contact@circuitdubourdonnais.com | |
| Téléphone : 06 81 16 15 79 | |
| Adresse :Circuit du Bourdonnais, Aérodrome de Moulin 03340 Montbeugny | |
| Circuit de BRESSE | ||
| ATTENTION CIRCUIT DE BRESSE 95 DECIBELS | ||
| Longueur : environ 3 000 m Largeur moyenne : 12 m | ||
| Localisation : 430 km de Paris - 440 km de Marseille - 200 km de Chambéry | ||
| Département : Saône et loire (71) | ||
| Contact mail : info-circuit@wanadoo.fr | ||
| Téléphone : 03 85 76 76 76 Fax : 03 85 74 85 37 | ||
| Adresse :Circuit de Bresse - zone artisanale Milleure Sud - 71580 FRONTENAUD | ||
| Site internet du circuit : http://www.circuitdebresse.fr | ||
| Limitation sonore : 95 dB | ||
| Champs Alfano : 2 | ||

voici une photo de notre pésident tous neuf de cette année 2011
Derniers Commentaires